М.А. Попов

Пожаротушение в энергетических отсеках кораблей и судов возможно способом удаления части атмосферы с помощью забора воздуха работающими Двигателями непосредственно из отсека. Исследована зависимость коэффициента полноты сгорания топлива от разряжения. Уточнена зависимость концентрации кислорода, при которой прекращается диффузионное горение углеводородных топлив, от разряжения. Рассматриваемый вопрос открывает перспективу повышения взрыва и пожаробезопасности кораблей и судов.